年后京张高铁智慧变身

    京张高铁带着历史的使命，不负国人的重托，它重整旗鼓再次出发，像一百多年前一样，现在的智能化修建流程同样惊艳世界。

    百年前詹天佑主持建成了由中国人自主设计和建造的第一条铁路，百年后京张高铁智慧变身，作为我国首条采用北斗卫星导航系统的智能化高速铁路，也是世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路，京张高铁不仅树起了中国高铁的新标杆，也诠释着中国自主创新的生动实践，更闪耀着中华民族的智慧光芒，百年京张，承载国人梦想。

    长城脚下，青山环抱中的青龙桥站见证着百年京张从人到大的历史性变迁。

    始建于1908年的青龙桥站，曾因詹天佑设计的人字形铁路闻名遐迩。

    时隔113年京张高铁在青龙桥站地下中心位置4米处穿过，京张高铁的建成，成为实现中华民族伟大复兴征程上的一个鲜明注脚，承载着最早一代中国铁路人的强国梦想。